Récupération aux stations-service
OPÉRATION DE BASE DU M2
Les composantes complètement automatiques de l’URV M2 incluent deux lits de carbone, une pompe de régénération à vide, un ensemble de huit vannes de commutation, un indicateur de température et un refroidisseur optionnel à l’eau.
Les excédents de vapeurs générés par le poste distributeur ou par les réservoirs souterrains sont acheminés par un tuyau vers l’entrée de l’unité au carbone du M2. Les deux lits de carbone opèrent en alternance sur un cycle de 15 minutes. Pendant qu’un lit est en ligne acceptant et traitant les vapeurs, l’autre est hors ligne en processus de nettoyage (régénération à vide) utilisant la pompe à vide.
Les vapeurs entrent et ressortent du lit de carbone en service. Celui-ci absorbe le maximum des vapeurs générées durant une période de 15 minutes. Le lit de carbone absorbe les vapeurs de composés organiques volatiles sur le carbone et évacue de l’air pur à l’atmosphère.
La pompe à vide du lit en régénération (hors ligne) désadsorbe les vapeurs d’hydrocarbure (riche) capturées et retourne les composés organiques volatiles directement dans l’essence liquide du réservoir d’emmagasinage souterrain. Les conditions spécifiques du site, par exemple : le volume du réservoir d’emmagasinage, la température ambiante et les pressions de vapeur du liquide entreposé dictent le besoin pour un échangeur optionnel de refroidissement à l’eau.
Lorsque les vapeurs saturées sont retournées dans l’essence liquide, elles sont facilement absorbées dans l’essence. Dû à la température et aux caractéristiques de pression de vapeur de l’essence entreposée, l’absorption peut ne pas atteindre 100% d’efficacité. Les vapeurs non absorbées dans l’essence liquide seront déchargées du réservoir d’emmagasinage et mélangées une fois de plus avec les vapeurs provenant du poste distributeur et repasseront par le cycle complet décrit ci-dessus.
Notre procédé permet aux réservoirs de stations-service de conserver une légère pression négative en tout temps. Ceci prévient les émissions fugitives des réservoirs ce qu’aucun autre système n’offre présentement.
MT OPÉRATION DE BASE
L’unité MT récupère les vapeurs seulement durant la livraison d’essence aux réservoirs souterrains des stations-service. L’opération du MT exige l’installation préalable d’une URV M2.
Durant le déchargement du camion de livraison, de la vapeur est générée. Celle-ci est poussée hors du réservoir d’emmagasinage vers l’unité MT par la ligne de retour de vapeur pour y être séparée et récupérée.
Chaque lit de carbone est conçu pour traiter la quantité maximale de vapeur générée durant le déchargement du camion. Les vapeurs sont traitées par un seul lit de carbone à la fois, l’air pur est rejeté à l’atmosphère.
Lorsque l’opération du déchargement du camion est complète, l’unité MT est mise en mode régénération. La pompe à vide désabsorbe les vapeurs d’hydrocarbure capturées (riche) et retourne les composés organiques volatiles directement dans le même réservoir souterrain d’emmagasinage d’essence liquide que celui utilisé par le M2.
Lorsque les vapeurs saturées sont retournées dans l’essence liquide, elles sont facilement absorbées dans l’essence. Tel que discuté auparavant, l’absorption peut ne pas atteindre 100% d’efficacité. Les vapeurs restantes seront déchargées du réservoir d’emmagasinage et mélangées une fois de plus avec les vapeurs provenant du poste distributeur et repasseront par le cycle complet décrit ci-dessus.
La régénération à vide de l’unité MT exige une durée de temps fixe durant laquelle aucune autre livraison au réservoir souterrain ne peut être effectuée et durant laquelle l’URV M2 doit être en opération. La livraison d’essence au poste distributeur (vente au détail) peut continuer sans interruption durant la régénération de l’unité MT.
